Saker Sportscars is een Nederlandse raceautofabrikant. Vanuit de productiefaciliteit in Etten-Leur legt men zich toe op de bouw van de Saker Sportscar.

De Saker is speciaal ontwikkeld voor de autosport. Het is een robuust gebouwde echte racewagen, met aansprekende vormgeving.

Naast de prestaties op het circuit, vormen hierbij betrouwbare techniek en een betaalbaar onderhoud belangrijke speerpunten.

De "Saker" is een snelle en zeer goed handelbare wagen, ontworpen voor mensen die nog kunnen genieten van het pure auto rijden. De Saker wordt door velen beschreven als een echte sportscar van de moderne tijd, met een ontwerp gebaseerd op prestaties/snelheid in plaats van op trends of mode.

De belangrijkste doelstellingen tijdens het ontwerp waren :

•lichtgewicht
•korte neus en lage luchtweerstand
•hoge (verstelbare) down force
•centrale gewichtsmassa
•voldoende lucht inlaat mogelijkheden voor radiator, intercoolers, air boxes, remmen, etc
•laag zwaartepunt (center of gravity)
•goede toegang tot de motor, wielophanging etc
•twee stoelen naast elkaar (z.g.n. two seater)
•vleugel deuren met ruime ramen
De vorm van de "Saker" is het resultaat van deze doelstellingen.








Chassis: Stalen spaceframe
Ophanging: Verstelbare dubbele ongelijke draagarmen
Body: Fiberglass (GRP)
Motor: Subaru 2.0 liter Turbo
Vermogen/koppel: 270 pk / 350 Nm
Remmen: Tarox 6-pot voor & achter / 315 mm geventileerde remschijven
Gewicht: 778 kg (GT) / 757 kg (Sprint)
Wielen: voor 15 x 8,5 inch; achter 15 x 10,5 inch
Wielbasis: 2.580 mm
Spoorbreedte voor: 1.548 mm
Spoorbreedte achter: 1.444 mm
Lengte: 4.010 mm
Breedte: 1.830 mm
Hoogte: 944 mm (GT) / 1.030 mm (Sprint)
Bodemspeling: 50 mm verstelbaar
Ronde record: Zandvoort 1.46.1 Jeroen Bleekemolen
Prijs: Saker GT: 46.950 Euro Exclusief Btw / Ex Fabriek
Saker Sprint: 44.950 Euro Exclusief Btw / Ex Fabriek







Website: www.sakersportscars.nl/2/Saker+Sportscars/default.ecms

Heb vandaag nog een reportage gezien op tv van de fabriek waar ze inelkaar worden gezet.
Ze zijn momenteel bezig met een nieuw ontworpen body, maar ook met een audi diesel erin.
Wat zeer leuk om te zien, deze mannen zijn dus ook gewoon in een boerenschuur begonnen met het bouwen van deze auto's.
Was een leuke reportage om te zien.

Gr Oenie

met een diesel? leuk voor een open dag bij vvt

Dat had ik dus ook gezien op SBS6, vandaar dus ook dit stukje.




loekie-16v schrijft: