Dit had wel minstens een 2 liter mogen zijn!

Back to the 70's, mooi old school...

weet je?... ik vind die kadet zo heel leuk.
maar er is iets gruwelijk mis gegaan in die lege motor ruimte.

Maurice schrijft:
inderdaad past wel een 6 cilinder senator motor in.

ik zou voor deze gaan.(als je er nog 1 vind)





1990 Opel Lotus Omega See all Opel models
Bore × stroke 95.00 mm × 85.00 mm
3.74 in × 3.35 in
Cylinders S-6
Displacement 3.6 litre
3615 cc
(220.601 cu in)
Type DOHC
Key: SOHCSingle overhead camshaftDOHCDouble overhead camshaftOHVOverhead valvesTSTwo strokeSVSide valvesSlSleeve valvesoiseOverhead inlet side exhaustSee more...
4 valves per cylinder
24 valves in total
Construction
Sump Wet sumped
Compression ratio 8.20:1
Fuel system Ro fuel inj.
Maximum power
(DIN) 382.2 PS (377.0 bhp) (281.1 kW)
@ 5200 rpm
Specific output 104.3 bhp/litre
1.71 bhp/cu in
Maximum torque
(DIN) 568.0 Nm (419 ft·lb) (57.9 kgm)
@ 4200 rpm
bmep 1974.5 kPa (286.4 psi)
Specific torque 157.12 Nm/litre
Maximum rpm
Manufacturer Opel/Lotus
Code
Main bearings 7
Coolant Water
Bore/stroke ratio 1.12
Unitary capacity 602.5 cc/cylinder
Aspiration Turbo
Compressor type 2 Garrett T25
Intercooler
Catalytic converter Y

en als je die motor te zwaar vind

natuurlijk de c20xe



dan ziet het er zo uit

Zijn echt leuke auto's.
Als je 1 vind die niet weg gerot is zijn ze geweldig

Ik heb een maat van me vroeger wel eens geholpen met een 6 cil senator motor in een manta te lepelen.
Dan heb je nog steeds ruimte over in zo'n ding.
Maar is eigenlijk te zwaar, zo'n c20let met een GT30R of zo is veel leuker!

Johan

Of als je tijd en geld over hebt:een northstar erin
[/img]

Of zoiets!

....en als je dan nog geld over hebt.
2 Turbo's op je northstar:





..of natuurlijk een compressortje:

HUH???