Hallo,

zo als sommigen al weten is het hart van de golf 1 verfrist.

de ASV zuigers zijn in plek gekomen van de 1z zuigers.
Tot mijn verbazing zaten er zuigers in met al een bronzenbus.
wel apart dat er aan bijde zijde een oliesproeier uitsparing in zat.

cilinders gehoond, sputter drijfstanglagers.
eigen geflowde cilinderkop. met verfraaide uitlaatkleppen.
pd 130 inlaatspruitstuk, 60mm alu. inlaatbuizen.
sterkere drukgroep en sterkere kopbouten.
crafter 163pk turbo, 39/51mm comp. 43mm turb.
na 60 km naar tj om race 520 te plaatsen.

orgineele drukgroep kon het geweld amper aan..
vermogen nog niet gemeten.

heb verder een 11mm pompkop thuis die samen met de 3bar map op 23 juli word afgesteld.
kan al zeggen dat het nu al een stuk vlotter gaat..

Gr. B

super mooie setup, hoe rijd ie nu dan?

Ja rijd nu al goed. Bij droog weer in zijn 2 bij 40-50km. Volop gas dan piepen de bandjes even flink. Ook bij hogere snelheden trek hij nog goed.
Alfa 3.0 v6 24v is geen partij hihi

Gr. B

Mooie berichten

<moeke modus> Kijk wel uit voor je rijbewijs </moeke modus>

hej Nico, ja indd nu is het nog makkelijker om het kwijt te raken..
zal braaf zijn en netjes aan de regels houden..

Gr. B

lijkt me lachen om zo hard te gaan in een mk1.
ben voorlopig bituum van de bodem plaat aan het krabben van ray's mk1 en hopelijk met een 20vt loopt ie net zo lekker als die van jou.

ja is geweldig om mee te rijden.. ben benieuwd naar de 11mm kop en 3bar map. gaat de goede kant op..

20vt zal ook rap gaan

gr.B

denk dat dat die mod's HET verschil maken.

Update:

vanmorgen bij tj geweest, de 11mm kop gemonteerd en 3 barmap.
Software aangepast en nu een dikke 208pk en 450nm.
dit geheel roet vrij
rijd nu heel vlot door alle versnellingen.
vermogen blijft bij hoge toeren ook mooi vlak.

Johan bedankt en ik blijf lachen met dit bommetje

Gr. B

golf1tdi schrijft:
goed bezig Bernard !!
en nu maar ophouden lijkt me...
meeeeer dan zat vermogen voor een type 1 !

JW

En weer z'n tegek project
mooi man wees er zuinig op mooie specs
er zullen velen zijn die in dit autotje vergissen
veel lol er meé

thanks..
ja leuk vermogen voor een 1tje
meestal houden de dikke benzine auto's je tot 120kmh bij daar boven loop het 1tje flink uit..

bouw nog een afn om met een 2260( zal wel tijdje duren dat i klaar is)

gr. B

golf1tdi schrijft:
geduld is een snelle auto
en het is tog bagger weer dus je kan lekker gaan sleutelen
ik hou het in de gaten wat is je doel met afn met een 2260 ? pk / nm verhaal

heb tijd geleden een afn gekocht deze heb ik al helemaal gestript.
bedoeling is om deze geheel nieuw op te bouwen met overmaat zuigers en sterkere drijfstangen en gordelplaat.

kop compleet aanpassen voor groter kleppen.
deze dan met een 2260 laten draaien en 12mm pomp.
zal wel tijd duren voor dit klaar is.
leuke reserve moter voor de type 1

Zeker mooi

dik project!
gewoon overmaat zuigers of echt een andere motor inhoud??

boren is een must voor deze moter 82mm zuigers als dat kan
misschien zuigers van een crafter

is een lange duur project

Gr.B

zo even een update
Ik heb het volgende klaar.

gtb2260vk + vacum mod.
uitlaatspruitstuk voor de turbo
cilinderkop met 34,5 mm uitlaatkleppen en 30mm doorlaat klep ( std 26mm)
uitlaatpoorten flink groter gemaakt.
12mm pompkop
plaat gemaakt over de lagerkappen van 10mm gereedschapstaal
met 12,9 bouten (std 10,9)
www.facebook.com/photo.php?fbid=23168117...n.jpg&size=960%2C575
www.facebook.com/photo.php?fbid=23168054...n.jpg&size=960%2C575
www.facebook.com/photo.php?fbid=23168032...jpg&size=2048%2C1226

Zeer netjes
mooi project heb jij
treurig van de nieuwe regering dat je wegen belasting moet gaan betalen
of is dit nog niet door?

thanks,,, volgens mij veranderd er voor mij niks
plan is niet door gegaan