hoi allemaal ,
ik ben dennis , zit al een tijdje hier op het forum maar moest nog steeds ff wat posten !!
dus bij deze !
ik ben werkzaam als bedrijfswagen monteur en volg nu nog een vervolg opleiding verder heb ik er ook meteen wat fotos van mn auto opgezet die ik inmiddels een paar maandjes in bezit heb ...
het is een golf 4 gti , het is een 1.8 T 20VT motorcode AGU .
Het is geen amerikaanse uitvoering maar de duitser die hem in bezit heeft gehad vond het mooi om er van die lelijke reflectoren in te maken ...
mocht er nog wat ontbreken in mn verhaaltje hoor ik dat graag .
groetjes dennis

Lekker hoor.

Is er motorisch al wat aangepast?

Hey Dennis, leuk om weer eens wat van je te horen hier!
Heb je in de tussentijd nog wat gedaan/veranderd aan je auto?

Welkom hier!

welkom !!


JW

Welkom!
mooie wielen

hey allemaal ,
er is nog niets aangepast maar dat duurt niet zo lang meer ,
ik moet namelijk nog ff een afspraak maken bij JD want ik vind het vermogen/ koppel tegenvallen ...
zodra de chip erin zit zal ik het ff laten weten en zal dan proberen een uitdraai van de vermogenstest erbij te zetten .
groetjes dennis

Cool!

nou kom op dennis, je hebt wel wat meer te vertellen.
mischien is voor jou een project topic wel iets.

(kun je ons wat bij brengen over ontstekings systemen)

Welkom Dennis.
Mooie Golf !
Op naar een chipie !

Maurice schrijft:
hahah ja das waar .....
maar vind hem meer passend hier eigenlijk ..

ik had namelijk onlangs een ontstekings probleem.
de motor liep op 3 cillinders , ik had dit al 1 keer eerder gehad maar dit ging weer weg toen de motor wat op tempratuur kwam ( leek het ) .
nu zat het er dus continu in en kon ik gaan zoeken .
eerst heb ik de injectoren er 1 voor 1 losgetrokken tijdens lopende motor , bij cillinder 3 veranderde er niks .
bougies eruit gehaald en gekeken welke er nat was , cillinder 3 was helemaal nat de andere bougies zagen er wel goed uit .
daarna heb ik de compressie gemten om te kijken of er niks met de kleppen aan de hand was , maar dit zag er heeeeel goed uit.
dus ben verder gaan zoeken in de ontsteking .
Ik had al eens eerder een aantal bobines op de kop getikt dus ik dacht , ohhh ff een andere bobine erop en hij doet het wel weer .
niet dus , bobine met bougie op het blok gelegd en nog geen vonk !!!
toen heb ik de bobine stekker met die van cill 4 omgewisseld en er veranderde niks !
ik heb daarna de hele kabelboom vanaf de bobine los gehaald om te kijken naar onderbrekingen maar kwam uiteindelijk uit op de stekker van de onstekings eindtrap , heb de draden doorgemeten er die waren natuurlijk heel ... zucht
heb via de bosch service een nieuwe besteld , en ja weer 163 euro lichter maar hij doet het weer !

Mooi verhaal Dat soort dingen heb ik met computers ook heel vaak meegemaakt.
Kan nu trouwens ook goed meepraten over problemen met ontstekingen met mijn keelontsteking....

hey nico ,
dat is ook maar niks !
bekijk het eens van de zonnige kant , als je thuis zit heb je wel alle tijd om het forum in de gaten te houden !
greetz

Eey Dennis,

Welkom terug .

Gr,
Ray

Ps. heb gelijk ff je avatar gekoppeld.

een ochtend jd.

ik was er nog nooit geweest en wou het pand graag een keer zien.
aangezien dennis zijn camera was vergeten post ik ff wat foto's.



we waren wat vroeg en hebben gewacht op het hekje lang het kanaal.
op die weg lang het kanaal hebben een hoop mensen hun rijbewijs wel eens kunnen verliezen.
als ik die forum verhalen moet geloven.









rs6 motor



super net pand, geen rommel van de dag er voor.
kantine was opgeruimd, en zelfs de plee was helemaal schoon.



er was een probleem met de auto van dennis.
ze beginnen met een proefrit en uitlezen.
toen ze terug kwamen vroegen ze dennis wanneer hij voor het laatst bij de dealer geweest was.
dennis zegt "ik heb de auto net en ik repareer alles zelf."
"maar meneer de auto loopt in noodloop, u heeft helemaal geen vermogen"
nou zegt dennis "daarom heb ik een afspraak want ik vond em ook al niet vooruit te branden!"
om een lang verhaal kort te maken.
met importeren is dennis zijn motor storingslampje onklaar gemaakt.
en de storing pingel sensor cil2 kun je alleen uitlezen met lopende motor.
daarom had dennis hem niet gezien.
ze hebben bij jd 2 verschillende pingelsensors geprobeerd, maar het probleem zit in de bedrading of in de computer.
de standaard chip is wel geplaatst en dennis kreeg schema's met de pin bezetting van zijn regeleenheid mee naar huis.
voor al deze extra tijd en service werd echter niets extra's voor in rekening gebracht.
super service







maandag zou dennis ff laten weten waar het probleem in zit.

oooww ja, op de terug weg was de auto al een heel stuk sneller en geruikte maar 1 /3 van de brandstof die we op de heen weg gebruikte.

Super service dus van JD.
auto loop dus weer goed?

Mooi om te horen dat Dennis zo tevreden was over zijn bezoek aan JD, ik vond het echt jammer dat ik er niet bij kan zijn omdat ik moest werken de dag daarvoor.

Top service van JD!

Van die lelijke "reflectoren"..., doet wel een beetje pijn Dennis. Zijn lampjes

dennis belde vandaag.
uitgelubbert contact in de stekker op de regeleenheid was de oorzaak.
ik weet niet of het ook al opgelost is.
want die maat "pootje" in de stekker kennen we niet in de bedrijfswagen wereld.
dacht dennis.

hey allemaal even een update ....
heb de auto weer storingsvrij gekregen .
het pootje van de connector op de regeleenheid was zodanig uitgelubbert dat die niet meer te gebruiken was .
ik heb op mn werk toevallig precies het juiste stekkertje gevonden en die er aan gezet .
vervolgens heb ik de storing gewist en ben ik een rondje gaan planken .
daarna heb ik de storing niet meer terug gezien !!!
dus helemaal top .
ik herken de auto helemaal niet meer terug en hij rijd nu ineens stukken beter !
zelfs het verbruik is zoals maurice al zei een stuk verbeterd !
groetjes dennis