Zomaar een tube tankstation-poets op je motorkap leeg knijpen en met een oud lapje katoen gaan wrijven mag eigenlijk geen poetsen heten. Oké, het metaal gaat er prima van glimmen, en regendruppels glijden er zo mooi vanaf. Maar kijk iets dichterbij en je zult vaak nog een hoop lelijke ‘poetskrassen‘ tegenkomen. Nee, laat het echte poetswerk maar over aan professionals als Gurcharn Sahota, die een succesvol poetsbedrijf heeft in de garage van zijn ouders.

Dat klinkt wellicht ietwat amateuristisch, een thuiswonende dertiger met een bedrijfje in de dubbele garage van paps en mams. Fout. Deze aan de universiteit afgestuurde autofanaat poetst in een speciaal geprepareerde workshop. (Inclusief wandtegels die ontworpen zijn om auto’s beter te belichten.) Zijn klantenbestand bestaat dan ook uit rijke autobezitters die graag een blokje om rijden om bij Gurcharn Sahota hun geliefde bolides te laten poetsen. Verwacht niet dat je er goedkoop vanaf komt. De poets die hij gebruikt kost ongeveer 9.700 euro per bus.

Zijn werkmethode is uitgebreid. Na een ongetwijfeld intensieve wasbeurt begint het meetwerk. Je weet wel, met een microscoop alle oneffenheden in de lak vinden. Een beetje poetsbeurt duurt bij zijn bedrijf Elite Detailing een uurtje of 250. Maar dan heb je ook wat.



Deze is ook goed !

Ze blijven leuk

Je weet dat er nog duurdere waxen zijn he
€30000 per pot en nee dat zijn niet te veel nullen

Ben binnenkort jarig

herold schrijft:
geloof me, als je dit op een verlanglijstje durft te zetten ben je nog lang niet jarig

Of je hebt een rijke schoonmoeder.

Leander wrote:
Heb ik niet!

Anne wrote:
Ja wel hoor! 6 augustus ben ik alweer jarig....