De liefhebbers van hot hatches hebben de Honda Civic Type-R in hun hart gesloten, maar bij de onthulling werd teleurgesteld gereageerd op het vermogen van ‘slechts’ 201 pk. Het heeft een dikke twee jaar geduurd, maar nu komt huistuner Mugen dan definitief met een ultieme Civic Type-R met het felbegeerde extra vermogen. En nog veel meer.
Mugen heeft de ervaring in de Formule 1 en andere takken van de racerij aangewend om de motor van de Civic Type-R op te fokken. Door aanpassingen aan het inlaatsysteem en de nokkenassen stijgt het vermogen van de Type-R naar 240 pk. Het koppel stijgt over het gehele toerenbereik met tien procent. Ook een speciaal luchtfilter, hergeprogrammeerd motormanagement en een roestvrijstalen uitlaatsysteem dragen bij aan de feestvreugde.
Het is voor het eerst dat er een straatauto met Mugen-motor op het Engelse wegennet wordt losgelaten. De Civic Type-R Mugen heeft lichtgewicht remmen (7,85 kg per stuk) die rechtstreeks uit de racerij afkomstig zijn. Een sperdifferentieel, zoals we dat kennen van de Type-R Championship Edition, behoort tot de standaarduitrusting. Alle Type-R Mugens krijgen ook de witte kleur van die Championship Edition mee.
Een gigantische spoiler achter zorgt voor extra downforce. De skirts aan de voor- en achterzijde zijn vervangen door nieuwe van een exclusief composietmateriaal en aan de voorkant hint een grille met Mugen-embleem naar de voorliggers dat er iets heel speciaals langs wil.
Een Track Pack is optioneel en een must voor de circuitracers. Het bestaat uit Recaro kuipstoelen, het verwijderen van de achterbank, water- en olietemperatuurmeters, een computer om de circuitdata te registreren en cup-banden die ook legaal zijn voor straatgebruik.
De Honda Civic Type-R Mugen is min of meer de Europese evenknie van de hardcore Civic Type RR Sedan, die speciaal voor Japan was gereserveerd. De 300 exemplaren van die editie waren binnen zes minuten (!) uitverkocht.
Tot nu toe was het allemaal goed nieuws, maar dan nu het slechte nieuws: Mugen gaat in het Engelse Northampton slechts twintig exemplaren van deze super-Civic bouwen. Ook de prijs is niet misselijk: 38.599 pond. Ter vergelijking: de Ford Focus RS kost in Engeland 26.395 pond. Toch is de Civic Type-R Mugen volgens Honda zelf een koopje: een door Mugen geprepareerde Civic Type-R raceauto zou in principe een waarde hebben van 165.000 pond.

ziet er strak uit !!
de 'gewone' Civic schijnt niet zo super te zijn...
zwaarder dan zijn voorganger en geen extra power...
de looks is ook niet mijn ding, maar deze Mugen versie dan nog wel te pruimen


JW

Je ziet wel steeds meer diffusers op fabrieksauto's komen valt mij op!

cool!!

ik ben altijd al groot v-tech liefhebber geweest

Motorische leuk ding maar de buitenkant wordt ik niet warm van.