Mijn electrische ramen inbouwproject gaat van start
Heb als het goed is alle onderdelen binnen.
Zijn er nog liefhebbers voor een volledige uitleg? (Mocht het werken )

Ik ben wel benieuwd.......

nico schrijft:
Om het echt netjes te doen is het een rot klus, pas geleden iemand geholpen met de inbouw..

Niet dat ik me hierbij aanbied ofzo hoor..

toch aardig die fred....je merkt gewoon dat ie graag mensen helpt.

Maurice schrijft:
Wat een topgozer he? Zie je vanavond Fred!

Misschien dat je me ook via hier wel een beetje verder helpen kan (als je wilt uiteraard) Fred;

Ik heb nu:

- Volledige kabelbomen voor in beide deuren
- Raammotoren
- Comfortmodule 1J serie
- Kabelboom vanaf de deuren naar de CCM
- 2 Electrische spiegels met verwarming
- 2 deurpanelen van een Bora, met aan de bijrijderskant een schakelaar, en aan de bestuurderskant alleen de schakelaar voor de spiegels

Wat ik nu in ieder geval nog zoek:

- Knopjes voor aan de bestuurderskant, liefst van een 3-deurs
- Paneeltje waar deze knoppen in moeten

Heeft iemand dit toevallig nog liggen?? Ik wil namelijk dit weekend bezig!

Heb je nog speciale tips Fred? Of is het verstandig eerst maar eens te proberen alles er netjes in te hangen?

vpzeeman wrote:
Heb je mooi iemand die je straks kan helpen Vince.

nico wrote:
Zaterdag dan maar hé, zondag ga je gewoon mee naar de Nordschleife.
Maaru veel succes alvast.

Even een klein schopje van mijn eigen topic;
Heeft iemand nog schakelaars voor de ramen liggen? Of eventueel een compleet deurpaneel? (Johan?)
Wil aan 't knutselen

Ik zou ff bij Schaap en Bron langs gaan.

Gisteren druk bezig geweest met mijn electrische ramen.
Het volgende lijstje had ik in huis gehaald
- 2 deurpanelen van een Bora (Past in variant!)
- Deurschakelaars voor bestuurder en bijrijder
- Comfortmodule (CCM) met 1J0 nummer (weet nog niet zeker of dit de goede is)
- 2 Electrische spiegels met verwarming
- Kabelbomen voor in de deuren en dashboard, naar de CCM.
- 2 Raammotoren (links en rechts beide 1)
Totale kosten tot nu toe: ca. 120 euro

Hiermee zou het in te bouwen moeten zijn.
Ik ben begonnen met rustig kijken, en alles demonteren. De motoren zaten snel op hun plek, maar toen kwam ik er achter dat het gedeelte kabelboom dat naar het deurslot loopt, niet te verwijderen is zonder het volledige raammechanisme te verwijderen.
Verder ben ik er achter gekomen dat de auto zichzelf op slot zet wanneer je de kabelboom loshaalt bij de onderste 'kickpanels'. Gevolg: Ik sloot mijzelf op in de auto, want ik zat met dichte deuren in de auto, terwijl de mechanismen gemonteerd waren, en de kabelboom verwijderd. Opnieuw aansluiten van de kabelboom hielp niet... kut!
Toen dus, zittend in de auto alles aan de deur moeten demonteren. Wat een kutklus

Uiteindelijk is het.... niet gelukt
Ik had via marktplaats in één set bijna alles gekocht (alles behalve deurschakelaars en deurpanelen), waarbij de verkoper beloofde dat de set 'plug & play' was. Helaas bleek dit niet helemaal zo te zijn. Waarschijnlijk had hij een Golf zonder CV, want dit gedeelte was helemaal tussen de kabelboom weggeknipt (waardoor mijn deuren dus op slot gingen), en het gedeelte voor de luidsprekers was ook niet meer te bekennen.
Achter mijn kickpanel heb ik per deur 2 connectors (zwart en bruin), terwijl aan zijn kabelboom maar 1 stekker zat.
Komt nait goud dus.

Ik heb nu besloten op de sloop maar even een paar kabelbomen te zoeken die passen bij mijn auto, dan mooi door knutselen
De tip die ik dus kan meegeven aan een ieder die er ook mee beginnen wil; zorg dat je gewoon een sloopauto vindt die vergelijkbaar is metje eigen, en waar je alles van over kan nemen.

Das dus nog een heel project, maar je komt er idd maar op één manier achter, proberen!
Succes met het vervolg.

Grote update;

Het electrische ramen verhaal loopt nog. In principe heb ik alles in m'n kop, uitgedacht en uitgewerkt. Het enige probleem waar ik nu tegenaan loop is, dat ik achter geen electrische ramen wil (en kan), in verband met grijs kenteken.
Omdat je de volledige aansturing van de CV veranderd gaat dit waarschijnlijk achter niet meer werken
Nu dus óf achter toch electrische ramen inbouwen (maar dan niet functioneel), óf kijken hoe het systeem van een Seat Leon werkt (die zie je regelmatig met achter geen electrische ramen)

Verder is kort geleden met super hulp van Johan (Bernard ook bedankt overigens!) de Eibach set er onder gekomen en zijn de remmen ge-upgrade naar 288mm, zodat ik in de toekomst nog eens naar 312mm kan. Ook heb ik een tijdje hiervoor het 4 spaaks-stuur vervangen door een 3 spaaks leder stuur.

Daarnaast gisteren een Recaro setje voor erg weinig kunnen kopen, met stoelverwarming. Ook heb ik een GTI-25 jahre pook gekocht. Deze zit erin, maar ben ik nog niet heel erg wild van... Gaat dus misschien weer in de verkoop.

Nieuwe projecten voor de kerstvakantie:
- Stoelverwarming aansluiten
- Electrische ramen afronden
- Achterbumper vervangen ivm schade (ligt al klaar)

Was eerst de bedoeling om de auto low-budget te houden, maar dat begint alweer tegen te vallen

goed bezig Nico !


JW

Je moet een beetje hobby houden he

Wordt straks een leuke auto voor Johan als leenauto

nico wrote:
Je bent dus voor een ander aan't ugraden.
Tjsa als je één keer begint, Nico, dan blijf je bezig, maar wel gaaf, niet?
Dat recaro interieur met stoelverwarming moet die ook nog van manueel
naar electrisch worden omgebouwd?

Nee, er zit al verwarming in de stoelen, verstelling is verder gewoon handmatig.

Ohja, zit ook te denken over een andere koukleum-upgrade; standkachel.

Update;

De afgelopen dagen even flink bezig geweest;
- Race520 verstuivers
- ARL inlaattraject
- VB Turbo
- EHCH downpipe
- 3bar mapsensor

Ben 't prutsen wel even zat nu, maar ook super tevreden over het resultaat. Vermogen zal aardig richting de 200pk gaan. Auto rijdt enorm soepel met vrijwel geen rook. Beetje wielspin nog in de tweede versnelling
Johan heeft even een noodprogramma geschreven, maar dat mag de naam 'nood' bijna niet hebben. Rijdt echt super!

Johan super bedankt voor de ruimte, tosti's, tips, etc. (en natuurlijk ook degenen die ik vergeten ben die ook bijdragen hebben geleverd)

Lekkerrrr bezig!

Weer een snelle Variant, mooi man!!

maar EHCH? is dat eetbaar?

Zo dat zijn mooie updates, Nico.
Mooi een Golf Variant met serieus vermogen.