je hebt een nette variant, en heb er nu ook een gezicht bij na vrijdag

nico schrijft:
kijk, mooie ontwikkelingen!!

groote stap of niet?

EHCH downpipe?
EHCH is toch ook iemand hier?
dus dat is iemand die custum uitlaaten maakt of zo?

Maurice wrote:
EHCH is Eelke.(die heeft nog wel meer Te Koop !)

Allemaal bedankt voor de leuke reacties! Vandaag even 700km aan het sturen geweest om hem even te proberen Rijdt super! Er zitten nog wat kleine rammeltjes in, maar die komen er binnenkort wel uit.

EHCH is inderdaad Eelke; heeft even een stuk pijp voor de kat in de plaats gezet. EHCH klinkt alleen wat interessanter

Iwan schrijft:
Dan heb je niet goed gekeken, netjes is ie op het moment echt niet De achterbumper moet er snel op, er zitten veel krassen rondom, hij moet nodig gewassen worden en de electrische ramen moeten er ook al veel te lang in....


Was inderdaad wel leuk om weer een gezicht te zien! Ook zaterdag (volgens mij) Anne nog gezien. Ondanks dat het eigenlijk eerst niet in de planning lag om de auto zo aan te pakken een paar hele leuke, leerzame dagen gehad.

nico wrote:
Dat was een serieuse test rit, zeg maar !

Heb je ook al een uitdraai of moet ie nog op de bank?

Hij moet zelfs nog afgemaakt worden Ik had helaas niet meer tijd, dus er is even een noodprogramma in gekomen. Zodra de koppeling en vliegwiel ook vervangen zijn kan ie (wat mij betreft) afgesteld worden op de bank. Ook zitten er nog wat vreemde rammeltjes in die nog verholpen moeten worden.

Gister stond ik stil voor een verkeerslicht. Toen ie op groen ging kwam over de linkerbaan een Hondatje aanzetten die nog even snel inhalen wilde, even mijn best gedaan en toch voor kunnen blijven Wel lekker een beetje vermogen
Het verloop van het vermogen is ook nog een beetje raar; bij het optrekken van het verkeerslicht ging ie eerst lekker weg, om bij ±3500 toeren nog eens wielspin te geven in de 1, vervolgens in de 2 bij 3000 toeren weer

Hij rijdt verder overigens wel super Jootje heeft weer super werk neergezet


edit: wel veel emoticons gebruikt trouwens

Ja dat mag best ietjes minder

nico schrijft:
Idd elkaar gezien, mijn excuses dat ik me niet even netjes voorgesteld heb en ja die kleine was echt van mij

Anne wrote:
Dat zie je ECHT NIET !

Anne schrijft:
Maakt niet uit haha! Ik heb me ook niet voorgesteld; maar weet dan in ieder geval dat jij het was
Volgende keer beter

nog even een toevoeging op dit topic:

Netje lijnen toch?
Als fijn tuning nog te gebeuren staat,
gaat de koppel ook nog een mooi stukje omhoog, toch?!

Koppel is nu enorm geknepen om de koppeling te sparen; zodra er een nieuwe koppeling en dito vliegwiel in hangt kan de dieselkraan nog verder open

Maar inderdaad supermooie lijnen; bij 2000 toeren al 200pk. Johan heeft prachtig werk geleverd voor een noodprogrammatje!!

Uhmmm, Nico. Je kijkt maar de koppel-lijn in plaats van de pk-lijn. Je hebt bij 3700 rpm pas 200 pk....

Maar zeker een nette uitdraai en er is goed te zien dat het koppel geknepen wordt.

Nee toch Want dan zou ik bij 2000 toeren al 380nm koppel hebben

Edit: verdomd, je hebt gelijk Als ik naar de cijfers onder de grafiek kijk klopt 't inderdaad
Het leek me logischer zoals ik het zei, maar klopt inderdaad zo!

Ziet er nu al goed uit Nico!!

inderdaad een heel vlak koppel van af 2000 rpm.

heb je een egt meter in de auto?
trek je wel eens een kar of zo?

Ik moet soms wel de kar trekken, maar das weer anders

Misschien 1 of 2 keer per jaar heb ik een karretje achter de auto, maar dat is dan om de brommer te vervoeren. Anders niet
EGT meter heb ik niet... is dat erg belangrijk om te hebben?

nico schrijft:
ik vind van wel, je kan dan redelijk goed zien waneer je gas terug moet nemen.

Ja, ik ben er ook wel blij mee.